危险品瞒报常见风险:
目前,常见的危险品运输风险因素包括几个方面:
(1) 如托运人和货运代理有意或无意地不做危险货物申报,利用与普通货物之间的运价差获取不当得利;
(2) 托运人和货运代理对危险货物无知而导致在申报、包装、装箱等方面的疏忽;
(3) 危险品装箱不当,致使危险货物无法经受海上运输的常规风险;
(4) 对《联合国国际海运危险货物规则》(国际危规)缺乏了解,托运人或货运代理未对装载危险货物的集装箱进行正确和充分的标签、标汜和标示;危险品集装箱没有按照《国际危规》的要求进行船舶积载或隔离,或被错误地装载在了船舶不适合的位置上;
(5) 有关危险品集装箱被装载在厂不具备相应类别危险品的船上等。
上述风险中,应该受到谴责的是托运人或托运人的货运代理人故意隐瞒货物的危险特性。一旦事故发生,瞒报就在事实上剥夺了承运人正确施救的机会。
根据对已知事故和所发现隐患的分析来看,以下现象值得重视:
一、“将风险控制在装船前”的管理理念遭遇部分货运代理操作习惯的阻力。部分货代存在不良习惯,先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱,再在货物装船后更改货名,补充货物资料。这种做法有悖于法律法规和主管部门的监管要求。
二、部分业务员缺乏专业知识,责任意识和执行力都不强,缺乏直接和有效的监督和检查。
三、担心货量流失,班轮公司或货运代理人没有摆正*与货量之间的关系,迁就、迎合货代市场不规范的做法。
瞒报的手法通常有以下几种:
一、客户用模糊或笼统的货名订舱,使用假的货名和产品*技术说明书,以及伪造、篡改《货物性质鉴定证明书》等。货物装船或开航后再更改提单等单证中的货名。
二、客户虽提供了正确的货名,但不提供危险特性;对已列入《国际危规》中的危险品类货物,仍强调不属于危险品;或虽然进行危险品申报,但有意降低危险等级,同时降低有关危险品包装类别。
三、混淆“未另列明的通用条目”类危险品的概念,在做货物性质鉴定时,不做相应的检测,隐瞒“对环境有害物质”的特性等。
四、直接在普通货物中夹带危险货物。
瞒报有一般办法和技术办法之分。跟着科技进步,**也被用来作假和造假,使得怎样知道货品的真实性质更加扑朔迷离。但是,假造究竟掩盖不了底细。从细节上仔细琢磨,不难发现瞒报的蛛丝马迹;从源头上进行追溯,底细究竟能够大白。
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一般来说,涂料可以分为两大部分:民用涂料和工业涂料。按照一般的定义,工业涂料不仅涵盖汽车涂料、建筑、冶金、制造、医药、交通、船舶和集装箱涂料、工业地坪涂料、道路标识系统涂料等众多领域,还包含在人们日常所使用的各种生活生产用品当中,例如家具、家电、生产设备,乃至一只小小的铅笔、一个铝制饮料瓶子等等。可以说工业涂料与人们的日常生活息息相。
企业和产品登记 : 危险化学品(含普通化学品、危险货物)的进出口企业均应填写《进出口危险化学品企业和产品基本情况登记表》,并附企业营业执照副本复印件、相关行政许可证件复印件、管理体系认证证书复印件、每种化学品的危险特性分类鉴别报告、危险公示标签及*数据单(SDS)等相关资料。
进贸通提供进出口权代理,为没有进出口权的企业开展进口业务提供方便快捷的业务支持。进出口权办理需要经过一个比较复杂的审批办理过程,拟申请进出口的企业必须同时得到商务局、海关、检验检疫、外汇管理局、电子口岸等相关部门的批准,并拿到上述部门审批证书后,才表示公司拥有了自营进出口的权利。拥有进出口权的企业,可依法自主地从事进出口业务。
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全国十二家一体化清关服务
愿景:为降低进口贸易成本发挥主导作用成为中国更具影响力的进口贸易综合服务平台。
价值观:成就客户、集体奋斗
在涂料备案环节:
1、申请人营业执照复印件(需盖章)
2、《进口涂料备案申请表》
3、《涂料检验申请单》
4、《进口涂料生产厂商声明》
5、MSDS (化工成分说明书) (英文的即可)
6、进口涂料原标签
7、其它单证资料,比如:进口涂料额**成分含量构成等
在涂料的危险品等级鉴定报告办理环节:
1、申请人营业执照复印件(需盖章)
2、《危险品等级鉴定报告申请表》
3、成分声明(按模板填写)
4、中文版的MSDS
5、中文标签
6、其它相关单证资料。
在涂料进口清关环节:
基本单证:装箱单、inovice、合同、提单、申报要素
特殊单证:备案证书、危险品等级鉴定证明等
涂料进口小贴士:
1、正常办理《涂料备案证书》需要20个工作日左右的时间,*另算。
2、部分口岸进口涂料前得先办理涂料备案证书,否则商检不受理,比如:大连、广州、上海岸等。所以发货前需了解清楚目的港的相关政策,选择像万享一样的专业进口清关公司。
众所周知,涂料是家装必不可少的材料,广泛应用于室内外墙体的装饰及防护,除此之外,涂料还广泛应用于设备表层防腐防锈、橡胶跑道防滑、物件上色等等。随着人们生活水平及各行业的生产工艺的提高,国外优质的涂料一直受到大家的追捧。万享作为一家拥有10多年进口清关经验的综合物流服务公司,长期为各地客户提供“涂料进口备案”、“涂料进口清关”、“涂料危险品鉴定报告”等*配套服务。下面由小编来说说涂料进口报关所需单证的那些事……
进口涂料需要提供哪些单证呢?
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海运化学危险品涉及产品众多,根据产品和贸易方式需提前准备材料,如果有疑问可以进行产品预归类以了解货物涉及的申报手续和需要提前取得的各类,确保货物及时。
本文根据日常工作总结,难免挂一漏万,欢迎业界朋友批评指教。
关键字:化工品报关、危险品海运、危险品内装、化工品装箱、IBC、集装罐、液袋、压力容器循环暂时进出口
对于化工品装箱、油罐箱Tank、压力容器暂时进出口会在本流程最后部分重点介绍
危险品等级分类:
危险品一共分为九类,每一类危险品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解,这样方便我们在货物包装和装载时提供合适的方式来保证货物运输过程的*。
操作流程
一、订舱
在订舱前,需要提前10工作日将以下文件传真到或Mail我司:
1、 海运托书;
2、 危险品包装使用结果单;出货物包装性能检验结果单;
3、 包装危险货物技术说明书;
4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)
注1:托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报;
注2:非危险品:化工研究院做(货物运输条件书),确定为非危险品。 2、危险品:化工研究院做货物运输条件书,确定其危险性;
注3:非危险品按照船公司的要求换需提供非危保函;
注4:如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制。
二、提供申报资料
有提前4个(日本线可提前2个)工作日提供货物的申报相关资料正本:
1、 危险品包装使用结果单,注:不同品名应一一对应;
2、 包装危险货物技术说明书;
3、 场站收据复印件
注1:根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底; 2、签发3份正本货申报单;一份海事局留底; 一份货代留底;一份进行船申报;