上海进口油漆报关行 万享进贸通

进来帮很多人做了进口代理，有全程代理，有专门国内港口申报；由于进口贸易商对环节流程的不清楚，或多或少都会产生些小问题，除了浪费时间金钱之外，我司还要耗费大量的精力来帮客户做善后事宜；那么怎么把食品*顺利的进口到目的地，有哪些流程，有哪些费用，要多长时间，有什么限制，这是食品进口商所想了解的。如果是次进口，在细节上处理不好，可能会出现很多问题。也不是书面上三言两语所能讲清的东西。必须结合实践，案例方能阐明所涉及的问题。下面我就针对进口报关做一下解析；
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进口报关部：刘建 （*顾问）
危险进口报关注意事项：

1、危险品进口报关之前，向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危险品进口报关。

2、如果港口接收此种危险品进口报关，可着手安排订舱事宜。

3、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险品进口报关的包装鉴定。

4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱证明。

5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利*。

例如危险品进口报关时一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物较*互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。


排行**位：立邦
立邦是世界*的涂料制造商，成立于1883年，已有**过*的历史。上世纪的1992年，立时集团及所属立邦漆产品进入中国市场，并在大陆开办了几家独资企业，到2013年已有21个年头。20年来，立邦从无到有，从弱到强，经历了教育启蒙、快速增长、竞争相持、瓶颈制约等多个阶段。据相关公开信息，到2004年时，立邦年产值合计**过30亿元人民币。
随着本土涂料品牌的崛起，以及涂料产品差异化创新、消费群体与市场深度细分的环境，立邦正面临着**的挑战，在一些区域市场及产品线上，立邦的优势不再明显。可以预计的是，在未来，本土会产生追赶立邦的涂料企业。
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